Китай продолжает инвестировать в альтернативную энергетику
По последним данным Китай собирается вложить более 100 миллиардов долларов в развитие альтернативной энергетики.
По последним данным Китай собирается вложить более 100 миллиардов долларов в развитие альтернативной энергетики.
До сих пор успешно завершенный полет Solar Impulse 2 до сих пор не дает покоя пытливым умам во всех уголках света.
Читать далее →Все, у кого стоят солнечные батареи, являются одновременно и потребителями и производителями. С излишками произведенной электроэнергии во всем мире поступают так: либо накапливают в аккумуляторах для дальнейшего использования, либо продают в сеть. В России ситуация иная - в сеть вроде бы как продавать разрешено, но очень сложно.
Читать далее →«Прорывная энергетическая коалиция» - именно так амбициозно названа группа из 22 инвесторов, среди которых можно найти такие имена, как Марк Цукерберг, Джордж Сорос и Ричард Бронсон.
Читать далее →Заместитель министра энергетических инфраструктур и ресурсов Армении Айк Арутюнян стал примером для подражания. Заместитель министра установил дома солнечные батареи и советует всем жителям страны поступить так же.
Читать далее →Друзья, у нас отличная новость для вас!
Читать далее →Концерн Nissan– не новичок в создании электромобилей. Если Toyota, о чем мы писали в прошлой статье, пошла по стопам развития емкости АКБ, то Nissan решил сделать электромобили бюджетными.
Читать далее →Исследователи из Технологического Института Лаппеенранта (Финляндия) создали модель, которая показывает, как энергосистема, основанная на солнечной и ветряной энергетике, будет работать в каждом регионе мира. Эта модель визуализирует те цели, которые были поставлены Парижским соглашением в области энергетики.
Читать далее →Компания Toyota немного просчиталась в своих расчетах, сделав ставку на автомобили на водородном топливе. На рынок уже была выпущена модель Mirai на водородной силовой установке, и в планах компании было перевести еще 7 моделей Toyota и Lexus разных классов на данное топливо.
Читать далее →Пока питерский «Пассажиравтотранс» проводит предварительные испытания автобуса с электродвигателем КамАЗ-6282, мы уже мысленно прощаемся с автобусами на традиционном топливе. Хотя это и первый шаг страны в сторону общественного наземного экотранспорта (трамваи и троллейбусы в расчет не берем из-за их малой мобильности), это большой показатель современных тенденций в городской инфраструктуре. После испытаний, которые ориентировочно должны закончиться в конце года, автобус выйдет на маршрут №9 «Автобусная улица – Площадь Мужества».